Элисеваара – Сювяоро… Так назывался участок бывшей железной дороги, соединяющий наш поселок и финский город Савонлинна. Открытый в 1907 году, когда Финляндия была ещё в составе СССР, он использовался как важный транспортный коридор при движении грузов и пассажиров из Советского Союза в западные точки Финляндии и обратно. После окончания Великой Отечественной войны  участок западнееСювяоро остался у финнов, линия для движения была закрыта, а наша страна использовала участок до Сювяоро длиной в 13 километров для местных нужд в условиях бездорожья вплоть до 91 года. В конце 90-х рельсы разобрали на металл, а дорога до сих пор числится действующей.

Вот туда-то и отправились учащиеся нашей школы с целью проверить проходимость дороги.

С погодой повезло, а вот снега местами было достаточно много, но это не помешало получить удовольствие от прогулки по заросшему полотну бывшей дороги. Мы без особых трудностейпрошли 3 остановки локомотива: поселок Таустамяки, остановку 6й километр и станцию Сорио, где в 1974 году, для сравнения,  проживал 41 человек, а сейчас числится всего трое. Нам повезло застать на месте хозяина вокзала, Николая Васильевича, который в начале 90х годов выкупил и понемногу восстанавливает постройки. Николай Васильевич собирает историю данного места и любезно провел экскурсию по территории. Из его рассказа мы узнали, что здание вокзала, пакгауз и погреб занесены в реестр особо охраняемых, о чем свидетельствует  табличка геодезический знак 1911 года на погребе.

Следующая остановка была бы станция Сювяоро, но она находится за пограничной системой и дорога до станции труднопроходима. Поэтому этот участок решили исследовать в другой раз. Кто с нами?

Шадрина И.В.